Luego de que iniciara la estrategia de Pemex para
expandirse en Estados Unidos como producto de la reforma energética en la
que pretende incursionar en el mercado norteamericano con estaciones de
servicio a través de inversiones de terceros, el costo por galón de gasolina
que inicia su venta en Houston es más barata que la que se comercializa en
México, pues haciendo la conversión, el litro de combustible (1.54 dólares) es
de 9.18 pesos en Texas, mientras que en México la gasolina magna cuesta 13.57
pesos, es decir casi 5 pesos más cara.
De acuerdo con el boletín de prensa 117 de
Pemex, los combustibles que se venderán en las cinco estaciones de servicios
provendrán del mercado estadounidense y no de territorio mexicano.
“La franquicia que
inició su funcionamiento en el 7922 Park Place Blvd. en Houston, Texas fue
adquirida por inversionistas externos, quienes son los auténticos propietarios
de las estaciones de servicio y serán ellos los que determinarán los precios de
venta al público conforme al mercado”.
Contrastante con la
algarabía del Director de Pemex, Emilio Lozoya Austin, quien en su cuenta de
twitter anunció su emoción al abrir 5 estaciones de Pemex en Houston; Sin
embargo el desmantelamiento de la paraestatal es muy preocupante porque ha
aumentado la dependencia energética con el extranjero y la mitad del año
2015, Pemex informó que tenía que importar 75 mil barriles de gasolina de
Estados Unidos por desabasto en diversos estados del país, los cuales se
sumaban a los 400 mil barriles que se importan diariamente.
Finalmente, indicó que
con la apertura de 5 gasolineras en Houston el gobierno mexicano pretende
ocultar los impactos que causará la llegada de las gasolineras
extranjeras a nuestro país, pues de acuerdo con la primer reforma energética de
2008, Pemex elaboró nuevos contratos con los franquiciatarios en donde se
estipula que la concesión de la franquicia exclusiva de Petróleos Mexicanos,
así como del abasto de combustible concluirá en diciembre de 2017, abriendo la
posibilidad de elegir a nuevos proveedores; es así como veremos el regreso de
Texaco, Shell o Exxon en una nueva colonización.
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